Китай наращивает инфраструктуру электромобилей: почти 14 миллионов зарядных пунктов

Китай продолжает демонстрировать впечатляющие темпы развития инфраструктуры для электромобилей. К концу марта 2025 года общее количество зарядных пунктов в стране достигло почти 13,75 миллиона, что свидетельствует о значительном росте в 47,6% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Это масштабное расширение инфраструктуры является ключевым элементом стратегии Китая по поддержке стремительно развивающегося сектора транспортных средств на новых источниках энергии и снижению нагрузки на национальную энергосистему. Развитие зарядной инфраструктуры в Китае происходит по нескольким направлениям. Из общего числа зарядных пунктов, 3,9 миллиона составляют публичные станции, доступные для широкого круга пользователей. Остальные 9,85 миллиона — это частные зарядные устройства, установленные преимущественно в жилых комплексах и на частных территориях, что подчеркивает растущую популярность электромобилей среди населения. Особое внимание уделяется обеспечению зарядной инфраструктурой на ключевых транспортных артериях. На автомагистралях Китая уже функционирует около 38 тысяч зарядных пунктов. Примечательно, что охват дорожных сервисных зон зарядными пунктами достиг впечатляющих 98%, что значительно упрощает дальние поездки на электромобилях и способствует их дальнейшему распространению по всей стране. Помимо количественного роста, Китай активно внедряет инновационные решения в области зарядных технологий. Одним из таких направлений является технология V2G (Vehicle-to-Grid), позволяющая электромобилям не только потреблять электроэнергию из сети, но и возвращать ее обратно, тем самым стабилизируя энергосистему и оптимизируя потребление. Пилотные проекты по технологии V2G уже запущены в девяти городах Китая, включая Шанхай. В рамках этих инициатив уже утверждено 30 двусторонних зарядных проектов, что открывает новые перспективы для интеграции электромобилей в энергетический ландшафт страны. Увеличение числа зарядных станций и запуск пилотных проектов V2G имеют далеко идущие последствия. Во-первых, это значительно повышает удобство и доступность использования электромобилей, что стимулирует их дальнейшее приобретение населением и предприятиями. Во-вторых, интеграция электромобилей с энергосистемой через V2G способствует более эффективному управлению энергетическими ресурсами, снижая пиковые нагрузки и повышая общую устойчивость сети. Это особенно актуально для Китая, который является крупнейшим производителем и потребителем электроэнергии в мире. Стратегическое развитие зарядной инфраструктуры является неотъемлемой частью более широкой национальной политики Китая, направленной на достижение углеродной нейтральности и лидерства в области новых энергетических технологий. Инвестиции в зарядные станции и инновационные решения, такие как V2G, не только поддерживают рост сектора электромобилей, но и способствуют созданию более устойчивой и эффективной энергетической системы. Эти шаги укрепляют позиции Китая как мирового лидера в сфере зеленого транспорта и устойчивого развития. Таким образом, впечатляющий рост числа зарядных пунктов до почти 13,75 миллиона к концу марта 2025 года, а также активное внедрение передовых технологий, таких как V2G, подчеркивают решимость Китая в развитии экологически чистого транспорта и создании комплексной инфраструктуры, способной удовлетворить растущие потребности рынка электромобилей. Эти усилия не только способствуют снижению выбросов и улучшению качества воздуха, но и открывают новые возможности для инноваций и экономического роста в стране.