Китай построит крупнейшие в мире СПГ-танкеры для Катара

Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC) заключила знаковый контракт с катарской компанией QatarEnergy. Соглашение предусматривает строительство восемнадцати крупнейших в мире танкеров, предназначенных для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Этот проект значительно укрепит позиции Китая в глобальном судостроении и расширит возможности Катара по экспорту энергоресурсов. Каждый из заказанных танкеров будет обладать впечатляющей вместимостью в 271 тысячу кубических метров СПГ. Для сравнения, это на 57% больше грузоподъемности, чем у стандартных танкеров, что делает их беспрецедентными по своим размерам. Габариты этих гигантских судов также поражают: длина каждого составит 344 метра, ширина — 53,6 метра, а высота борта — 27,2 метра. Такие характеристики позволят оптимизировать логистику и сократить количество рейсов для транспортировки значительных объемов газа. Один такой танкер способен перевезти за раз около 155 миллионов кубических метров природного газа. Для наглядности, этого объема достаточно, чтобы удовлетворить потребности в газе примерно 4,7 миллиона домохозяйств в таком крупном мегаполисе, как Шанхай. Это подчеркивает стратегическую важность проекта для обеспечения энергетической безопасности и стабильности поставок на мировые рынки. Заказ от QatarEnergy является частью масштабной программы Катара по расширению своего флота СПГ-танкеров, что связано с увеличением добычи газа на своих месторождениях. Катар, будучи одним из ведущих мировых экспортеров СПГ, стремится укрепить свои позиции на глобальном энергетическом рынке. Новые танкеры превзойдут по грузоподъемности даже нынешние катарские суда класса Q-Max, которые имеют грузоподъемность от 263 до 266 тысяч кубических метров. Выбор китайской CSSC в качестве исполнителя такого крупного и технологически сложного заказа свидетельствует о высоком уровне доверия к китайским судостроительным мощностям и инженерным компетенциям. Китайская судостроительная промышленность демонстрирует способность создавать суда, отвечающие самым высоким мировым стандартам по размерам, эффективности и экологичности. Этот проект не только укрепит двусторонние отношения между Китаем и Катаром, но и окажет значительное влияние на мировой рынок морских перевозок СПГ. Строительство этих 18 танкеров станет одним из крупнейших проектов в истории судостроения и позволит значительно увеличить глобальные мощности по транспортировке сжиженного природного газа. Это особенно актуально в условиях растущего мирового спроса на газ и стремления стран к диверсификации источников энергии. Завершение проекта позволит Катару более эффективно и экономично доставлять СПГ потребителям по всему миру, а Китаю — закрепить за собой статус лидера в производстве крупнотоннажных судов.