Китай прогнозирует 100 тысяч eVTOL к 2030 году: эра воздушных такси

Китайский альянс маловысотной экономики опубликовал амбициозный прогноз, согласно которому к 2030 году в стране будет эксплуатироваться до 100 тысяч электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL). Эти инновационные транспортные средства планируется использовать как для личных нужд, так и в качестве воздушных такси, что обещает кардинально изменить городскую мобильность. Основной движущей силой такого масштабного внедрения eVTOL является ожидаемое снижение затрат на их производство и эксплуатацию по мере коммерциализации. Это сделает воздушные полеты более доступными для широких слоев населения, превратив их из экзотики в повседневное средство передвижения. Прогнозируемый рост числа аппаратов eVTOL свидетельствует о серьезных намерениях Китая занять лидирующие позиции в развитии этого перспективного сегмента транспортной индустрии. В ближайшие два-три года в крупных городах Китая планируется активное создание сетей воздушного транспорта и соответствующей наземной инфраструктуры. Это включает в себя строительство специализированных площадок для взлета и посадки, зарядных станций, пунктов обслуживания и хранения аппаратов. Развитие такой инфраструктуры является ключевым условием для успешной интеграции eVTOL в существующую транспортную систему и обеспечения их безопасной и эффективной эксплуатации. Примечательно, что Китай уже приступил к реализации пилотных проектов в этой области. Ранее в шести городах страны были запущены инициативы по тестированию и внедрению eVTOL. Одним из таких городов является Ханчжоу, расположенный в провинции Чжэцзян. Здесь уже функционирует первая группа площадок, предназначенных для обслуживания электрических летательных аппаратов. Эти площадки предоставляют полный спектр услуг, необходимых для эксплуатации eVTOL. В их число входят возможности для взлета и посадки, зарядки аккумуляторов, их оперативной замены, а также хранения оборудования. Кроме того, на таких площадках осуществляется погрузка и разгрузка, что обеспечивает полноценное функционирование воздушных такси и частных летательных аппаратов. Развитие маловысотной экономики в Китае рассматривается как стратегическое направление, способное стимулировать экономический рост и улучшить качество жизни населения за счет повышения транспортной доступности. Внедрение eVTOL может значительно сократить время в пути в перегруженных городских агломерациях, предложить новые логистические решения и создать множество рабочих мест в высокотехнологичных отраслях. Прогноз Китайского альянса маловысотной экономики подчеркивает стремление страны к инновациям и лидерству в сфере передовых транспортных технологий. Если эти планы будут реализованы, Китай станет одним из пионеров в создании полномасштабной сети воздушного городского транспорта, что может послужить примером для других стран, сталкивающихся с проблемами перегруженности дорог и необходимостью поиска новых решений для мобильности. Внедрение eVTOL также поднимает ряд вопросов, связанных с регулированием воздушного пространства, безопасностью полетов, шумовым загрязнением и интеграцией с существующими системами управления воздушным движением. Однако активное развитие инфраструктуры и пилотные проекты свидетельствуют о серьезном подходе китайских властей к решению этих задач и готовности к масштабным изменениям в городском ландшафте. Таким образом, Китай активно движется к созданию новой эры городского транспорта, где электрические летательные аппараты станут обыденным явлением, предлагая быстрые и эффективные способы передвижения как для частных лиц, так и для коммерческих целей. Прогноз в 100 тысяч eVTOL к 2030 году является смелым, но вполне достижимым при условии сохранения текущих темпов развития и инвестиций в эту отрасль.