Xiaomi представила SU7 Ultra: амбиции на рекорд Нюрбургринга

Китайский технологический гигант Xiaomi продолжает активно развивать свое присутствие на автомобильном рынке, представив прототип электрического спорткара SU7 Ultra. Эта модель, по заявлениям компании, создана с одной главной целью — установить новый рекорд в классе четырехдверных электрических седанов на легендарной гоночной трассе Нюрбургринг Нордшляйфе. Данный шаг подчеркивает серьезные амбиции Xiaomi в сегменте высокопроизводительных электромобилей и стремление конкурировать с признанными лидерами автопрома. Прототип SU7 Ultra демонстрирует впечатляющие технические характеристики, которые позволяют ему претендовать на звание одного из самых быстрых электрических седанов в мире. Автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч всего за 1,97 секунды. Это выдающийся показатель, который ставит его в один ряд с гиперкарами, такими как Bugatti Chiron, и превосходит многие традиционные спортивные автомобили. Максимальная скорость SU7 Ultra достигает 350 км/ч, что также является крайне высоким значением для электромобиля данного класса. Мощь SU7 Ultra обеспечивается силовой установкой, состоящей из трех электродвигателей, общая мощность которых составляет внушительные 1548 лошадиных сил. Такая конфигурация позволяет не только достигать высоких скоростей и быстрого разгона, но и обеспечивает оптимальное распределение крутящего момента для улучшения управляемости. Несмотря на свои габариты и мощную батарею, вес спорткара составляет 1900 кг, что является приемлемым показателем для электромобиля с такими характеристиками. Отдельное внимание уделено тормозной системе SU7 Ultra. По данным Xiaomi, тормозной путь от 100 км/ч до полной остановки составляет всего 25 метров. Этот показатель критически важен для спортивных автомобилей, особенно на гоночных трассах, где эффективное замедление играет ключевую роль в прохождении поворотов и обеспечении безопасности. Главной целью Xiaomi является побить текущий рекорд на Нюрбургринге Нордшляйфе, который принадлежит Porsche Taycan Turbo GT. Этот немецкий электромобиль установил время круга в 7 минут и 7,55 секунды, что является ориентиром для всех производителей, стремящихся доказать превосходство своих электрических моделей. Xiaomi, бросая вызов Porsche, демонстрирует уверенность в инженерных возможностях и потенциале своего нового спорткара. Трасса Нюрбургринг Нордшляйфе, известная как «Зеленый ад», является одним из самых сложных и требовательных гоночных треков в мире. Успешное прохождение этой трассы и установка рекорда на ней считается высшим достижением в автомобильной индустрии и служит мощным маркетинговым инструментом. Если Xiaomi SU7 Ultra сможет превзойти Porsche Taycan Turbo GT, это значительно укрепит репутацию китайской компании как серьезного игрока на рынке высокопроизводительных электромобилей. Важно отметить, что представленный SU7 Ultra является прототипом. Детали о сроках его выхода на рынок, а также о возможных изменениях в характеристиках серийной версии пока не раскрываются. Однако сам факт демонстрации такого амбициозного проекта говорит о долгосрочных планах Xiaomi в автомобильной отрасли. Стандартная модель Xiaomi SU7 уже доступна на китайском рынке, и появление Ultra-версии может значительно расширить аудиторию потенциальных покупателей, привлекая любителей скорости и передовых технологий. Разработка и выпуск таких автомобилей, как SU7 Ultra, свидетельствуют о глобальной тенденции к электрификации спортивных и высокопроизводительных автомобилей. Все больше автопроизводителей, включая традиционные бренды и новых игроков, таких как Xiaomi, инвестируют значительные средства в создание электромобилей, способных конкурировать с бензиновыми аналогами по динамике и скорости. Это также отражает растущий спрос на экологически чистые, но при этом мощные транспортные средства. Успех Xiaomi SU7 Ultra на Нюрбургринге не только принесет компании престиж, но и послужит мощным стимулом для дальнейших инноваций в области электромобилей. Это также может повлиять на восприятие китайских автомобилей на мировом рынке, демонстрируя их способность конкурировать с лучшими образцами западного автопрома. Ожидается, что в ближайшее время Xiaomi предоставит больше информации о планах по испытаниям и возможному серийному производству SU7 Ultra.